近日，江西鄱陽縣凰崗鎮境內，有一座破敗不堪的老橋是當地村民外出勞作的必經之路，村民擔心此橋隨時可能坍塌。 4月20日，鄱陽縣交通局回應，經鑒定該橋屬于危橋，應是農業或水利部門建設的，應該由建設單位維修。近30年前建造該橋的鄱陽縣水利局建設管理股程股長竟回應記者稱：“公車改革后沒車，不方便下鄉看危橋。 ”
多名工作人員趕赴危橋現場勘察
江西“孫連城式”干部有啥表現？4月17日，村民反映鄱陽縣凰崗鎮境內“石口橋”經多年風霜，破敗不堪，岌岌可危。這是村里人出行必經，希望縣里趕緊派人處理。由縣水利局出資建造的這位老橋，有近30年歷史了�？墒�，媒體問了一圈，居然沒人負責它的“養老”：撥打縣水利局局長電話，不通【詳細】
因工作推諉、消極應對的鄱陽縣水利局辦公室主任劉國南受黨內警告，并被免去辦公室主任職務；鄱陽縣水利局建設與管理股股長程池元受到行政記過處分，并被免去建設與管理股股長職務；鄱陽縣水利局局長高揚負主體責任，受到誡勉談話【詳細】
“辦公事就得用公車”，在有些官員眼里，這樣的邏輯理所當然，但在公眾眼里，卻是干部不作為最形象的演繹。公車不是政府機關、干部落實工作、履行職責的先決條件，即便沒公車，該干的工作還得干，該盡的職責還得盡，該有的服務必須有【詳細】
去年以來，江西省贛州市刮起轉作風、提效率的"暴風驟雨"，全市各地、各部門紛紛拿出過硬舉措，改進工作作風、提高工作效率、優化發展環境，全市上下“擼起袖子加油干”，干出新的"贛州速度"。對各種懶政怠政行為從嚴問責，點名道姓【詳細】
規范干部“能上能下”，下發了《江西省推進領導干部能上能下實施細則（試行）》，在遵循中央有關文件精神的基礎上，結合江西實際，明確了領導干部“下”的情形，規范了“下”的方式，疏通了“下”的渠道，在干部的思想、工作、作風等方面開出“負面清單”，把從嚴管理干部的螺絲又擰緊了一環【詳細】
