人民網北京1月6日電 （記者王連香）今日，國務院新聞辦公室就全力做好春運服務保障有關情況舉行發布會，春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光表示，2023年春運從1月7日開始，到2月15日結束，一共40天。與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運。

　　徐成光表示，根據初步分析研判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看，預計探親流約占春運客流的55%，務工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%，不少高校已在春運開始前放假，相比往年占比相對較??；自駕車、城際拼車、定制客運等出行比例將進一步提高，高速公路小客車日均流量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%。

　　徐成光介紹，綜合來看，今年春運具有“三大一多”的特點，一是客流大幅增長；二是貨運需求大幅增加；三是一線人員感染風險較大；四是安全生產風險隱患增多。交通運輸部將會密切跟蹤、動態研判，及時優化調整春運工作。各地區、各相關部門也按照春運專班的部署，分別做出了具體安排。目前，各項準備工作基本就緒。

　　徐成光表示，預計今年春運客流會大幅增長，較去年同期增長近一倍。交通運輸部充分考慮社會公眾出行的預期需要，按照“充分準備、按需投入、及時響應”的原則，做足了各方面準備，有能力保障人民群眾走得了、走得好。具體措施有四點：

　　一是嚴格落實出行各項政策。將按照國務院聯防聯控機制相關政策規定，科學精準執行疫情防控優化措施和“乙類乙管”各項措施，認真實施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等領域疫情防控政策，加強乘客和從業人員防護。春運工作專班也將協調相關成員單位加強指導部署，針對探親流，探索實行彈性休假、錯峰休假等政策，降低集中出行壓力；針對務工流，合理確定春節前后和節后開工時間，引導錯峰返鄉返崗；針對學生流，優化調整放假、開學時間，引導錯峰避峰返校；針對旅游流，合理設置游客接待上限，引導旅游流有序流動。

　　二是加強運力調度保障。將充分發揮綜合運輸優勢，加強各種運輸方式有效銜接，在運營時刻、組織調度、運力安排等方面強化協同，全力做好大客流疏解處置，暢通旅客出行“最后一公里”。針對出行需求相對集中的務工流、學生流，積極開展團隊服務、上門服務，具備條件的組織“點對點”包車運輸，保障務工人員能夠有序返鄉返崗、保證學生錯峰離校返校。針對農村地區探親、趕集出行需求，通過加密城鄉客運、鎮村公交、農村班線頻次、延長運營時間、強化預約響應等方式，加大運輸服務保障力度。

　　三是優化客運服務措施。將以提升春運服務品質為導向，努力改善人民群眾出行體驗。加強各種運輸方式信息共享和運力對接，不斷提升旅客換乘效率。完善客運售票服務，多渠道及時發布客運服務信息，特別是延長客票預售期，方便乘客錯峰出行。動態研判客流情況，及時增開售票窗口、自助終端和安檢通道，積極推廣應用線上購票、電子客票、自助驗票等服務，擴大無紙化、無接觸服務范圍。積極關愛幫扶老幼病殘孕乘客，完善無障礙設施，提供必要的出行幫助。

　　四是強化路網運行服務保障。強化干線路網、城市道路運行監測，密切關注跨省交界、熱門城市和重點景區周邊路網的交通流量，及時發布路況和擁堵緩行路段信息，引導自駕人員合理選擇出行路線、時間和目的地，避峰錯峰出行。保障高速公路及服務區、普通公路、航道船閘和經營性客運服務應開盡開，做好服務區加油、充電、用餐、如廁等服務。

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