八月贛鄱，酷暑難耐。在高速公路建設的各個角落，一線筑路人正奔走于各個工區，路面攤鋪、路基交驗、交通導改、高速邊坡綠化……高溫持續，熱情不減。在江西交投交工公路工程公司建設一線，有這么一群90后，他們在高溫下護航高速公路建設的進度與品質，用堅守和拼搏展現責任擔當。

劉安順：烈日下“路面哨兵”

“這一會溫度最高，操作手容易疲勞，我盯著放心?！闭嫡良臄U建高速A5標路面攤鋪的關鍵期，劉安順作為路面施工管理員，他每天都在現場盯點值守。攤鋪機前、壓路機旁、料車之間，總能看到他來回穿梭的身影。同事調侃：“劉哥是真抗熱啊，瀝青燙得鞋底都能化了，昨天看運動小程序排名他又是以2萬多步霸榜第一?！边@個皮膚黝黑、身材壯碩的90后小伙，今年已是他奮戰江西高速公路建設一線的第13個夏天。

“瀝青料快到了，大家再檢查下攤鋪機參數！”清晨五點，劉安順又喊起來了。正值高溫天氣，劉安順每天五點就準時到現場，趁著太陽還沒到最毒的時候，帶著大伙搶抓路面攤鋪進度。攤鋪現場的瀝青路面，清晨的表面溫度就能飆升至六七十度。高溫環境下，劉安順無絲毫馬虎，時不時彎腰檢測攤鋪厚度，頂著烈日來回指揮攤鋪機器，記錄攤鋪數據。衣服濕透、鞋底沾滿了厚厚的瀝青……是劉安順每天的工作常態。

在他的路面管理下，樟吉改擴建高速A5標路面攤鋪試驗檢測數據十分穩定，抽檢合格率達到了100%。

杜昊：俯身向下的“綠化技術骨干”

檢查草籽、檢測土壤、測量噴薄厚度......杜昊每天在太陽最烈時爬上高速邊坡，逐段檢查噴播下去的草籽層密度與發芽率。極端高溫天氣下草籽存活率易受影響，杜昊每天邊坡上蹲著，來來回回幾千米不斷檢查草籽發芽率和密度，直至把控每一段草層都得到了足夠的養護。

“這片區域出苗率偏低，天氣太熱了，土壤墑情不足，標記好，重點補水養護！”

“這片區域厚度薄了2毫米，覆蓋度不夠，得補噴！”

……

在持續高溫的嚴峻挑戰下，目前他負責的梨東改擴建SSZ標綠化項目關鍵邊坡的綠化成活率，仍從原來的92%左右穩步提升至98%以上，生態防護效果顯著增強。

項目上的老技術員老楊和他打趣：“小杜，你這研究生學歷，整天待在太陽底下，起碼比你剛來黑了10個度，回學校導師還認得你不？”雖是碩士研究生出身，但杜昊果斷選擇扎根一線，靠扎實的理論知識、高頻率的實操鍛煉，迅速掌握高速綠化核心工藝，成了高速上的90后“綠化技術骨干”。他主導及參與的“紅砂巖邊坡無土噴薄”“巖質生態棒噴薄”等多項綠化技術優化成果已在項目中應用推廣，并廣受好評。

王昊：愛“嘮叨”的工區長

“今天能把這根樁打到哪兒？”

“爭取再進兩米?！?/p>

……

1994年出生的王昊，去年剛組建小家庭，還沒來得及與妻子多相處，便一頭扎進了昌金改擴建高速“四改八”的建設任務中了。當前，項目已推進至三階段交通導改的關鍵攻堅期，既要確保原有四車道的通行，又要為未來的八車道騰挪空間。

倒排工期節點、路基交驗、交通導改......王昊每天兩點一線，除了吃飯睡覺就在工區盯著，和作業人員一起接受高溫“烤驗”。他帶領的工區技術員都受他的這股勁兒影響，自發組了個“青年突擊隊”，?？杏补穷^。

目前，王昊負責的工區路基進度已完成，樁基已完成526根，完成架梁774片，正等待橋梁第三階段施工完成導改。

從路面攤鋪到路基填筑，從橋梁架設到邊坡綠化，劉安順、杜昊、王昊等“90后”一線筑路人正在奮戰高溫，用擔當實干彰顯青春力量。（萬泓鈺）

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