10月23日15時，我省首趟“長江班列”從九江城西港緩緩駛出，開往四川夾江、皂角鋪等站。

　　“長江班列”是依托長江黃金水道開行的鐵水聯運班列，采用“鐵路運輸+長江水運”方式，通過鐵路運輸繞過三峽船閘，相較傳統全程水運模式，運輸時間可縮短約15天。

　　我省此次開行的“長江班列”共54個集裝箱，貨物重量近1500噸。班列全程采用“散改集”運輸模式，相較于傳統散裝運輸，該模式的裝卸和運輸時間顯著縮短，并有效降低貨物損耗。 （全媒體記者陳暉）

分享讓更多人看到